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某電廠的變壓器搭載220kW的電動機(jī)功率與6kV的電流。 電機(jī)軸的軸端為2322E圓柱滾子彈簧，非軸端為6322淺溝球彈簧。 2019年該變壓器運(yùn)行時，軸端的彈簧濃度急速下降，軸承油蓋褪色，預(yù)示著焦味的濃煙。 于值班人員暫停檢驗之后，找到電機(jī)軸張開端彈簧燒壞并且和電氣馬達(dá)對準(zhǔn)。

1、空難報告

空難爆發(fā)之后，維修員工對于該變壓器展開了瓦解檢驗，找到：

1&＃41;電動機(jī)軸伸端彈簧焚毀，軸承架、滾子破損輕微、破損，彈簧內(nèi)圈形變變成紅色；

2&＃41;軸承室有顯著搓損害跡象，并且伴有比較淺裂縫；

3&＃41;轉(zhuǎn)子軸和之內(nèi)、內(nèi)側(cè)油蓋融合座，有余座比較淺的磨痕；

4&＃41;電動機(jī)軸伸端彈簧之內(nèi)、內(nèi)側(cè)油蓋焚毀。

瓦解檢驗之后，亦察看了該變壓器的修理紀(jì)錄，找到變壓器在2年后曾經(jīng)替換過兩端彈簧。于替換彈簧時，找到電動機(jī)軸伸端彈簧和軸承室尺寸兼顧適用難題，彈簧有輕度走外圓效應(yīng)，但是未曾展開處置。替換彈簧之后，此變壓器僅于2004年2月份補(bǔ)足打氣一次，除此之外，未曾有任何保障維修紀(jì)錄。

2、因素研究

1&＃41;維修員工未曾對于彈簧走外圓的缺失展開處置，造成彈簧于長年行駛后發(fā)熱、焚毀。

2&＃41;維修員工無法立即對于變壓器展開打氣保障。

依據(jù)明定，該電氣的補(bǔ)足打氣重復(fù)作為2000h; 消毒彈簧與更換潤滑脂的時間段為1年。 但是，于少于2年的行駛之中，只添加了一次打氣，并沒越來越換潤滑脂。 因為電氣行駛環(huán)境惡劣與長年行駛，食用油體積好轉(zhuǎn)，彈簧缺油，造成彈簧點燃。

3&＃41;該變壓器彈簧打氣時，正好處在冬季，降水量比較高，潤滑油熔點減少。因為打氣操作方法失當(dāng)，導(dǎo)致脂肪絕不能充份轉(zhuǎn)入彈簧外部，起絕不到不錯的潤滑劑活性，導(dǎo)致彈簧焚毀。

4&＃41;行駛員工于找到變壓器有發(fā)燒效應(yīng)之后，絕不是立即用原地空難按鍵應(yīng)急停駛失靈裝置，或者先行往主導(dǎo)通報，再次停駛裝置，縮短了空難處置時間段，導(dǎo)致空難縮小。

3、預(yù)防措施以及防災(zāi)

1&＃41;替換變壓器兩端彈簧、軸伸端軸承室以及之內(nèi)、內(nèi)側(cè)油蓋，并且對于破損的變壓器轉(zhuǎn)子軸展開修復(fù)。

2&＃41;制訂《變壓器彈簧打氣保障實習(xí)法例》，再次清楚與主張變壓器彈簧的補(bǔ)足打氣與翻修半衰期。

3&＃41;團(tuán)體維修員工更進(jìn)一步研習(xí)變壓器修理細(xì)則，提升服務(wù)技巧。增強(qiáng)裝置保障的團(tuán)體監(jiān)管。除此之外建議，于冬季對于行駛裝置補(bǔ)足打氣時，應(yīng)合適對于電動機(jī)軸承油蓋加熱，以此使新潤滑脂能充份轉(zhuǎn)入彈簧外部。

4&＃41;于對于裝置的行駛監(jiān)管之上，建議對于出現(xiàn)異常&＃40;發(fā)燒、有塞音、振動&＃41;的裝置強(qiáng)化行駛監(jiān)控，并且立即對于裝置展開停駛保障。